LED ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଏକ ପାୱାର କନଭର୍ଟର ଯାହା ପାୱାର ସପ୍ଲାଏକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟରେ ରୂପାନ୍ତର କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା LED ଆଲୋକ ନିର୍ଗତ କରେ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ: LED ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାୱାରର ଇନପୁଟରେ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି AC (ଅର୍ଥାତ୍ ସହର ପାୱାର), କମ୍-ଭୋଲଟେଜ DC, ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ DC, କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି AC (ଯେପରିକି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଆଉଟପୁଟ୍), ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

–ଚାଳନା ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ:

(୧) ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରକାର

a. ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥିର, କିନ୍ତୁ ଆଉଟପୁଟ୍ DC ଭୋଲଟେଜ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧର ଆକାର ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୁଏ। ଲୋଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଯେତେ ଛୋଟ ହେବ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସେତେ କମ୍ ହେବ। ଲୋଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ;

ଖ. ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଲୋଡ୍ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ଭୟଭୀତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଲୋଡ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଖୋଲିବା କଡ଼ାକଡ଼ି ନିଷେଧ।

ଗ. LED ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ।

ଘ. ବ୍ୟବହୃତ ସର୍ବାଧିକ ସହ୍ୟକାରୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ବ୍ୟବହୃତ LED ସଂଖ୍ୟାକୁ ସୀମିତ କରେ;

(2) ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରକାର:

a. ଯେତେବେଳେ ଭୋଲଟେଜ ନିୟାମକ ସର୍କିଟରେ ବିଭିନ୍ନ ପାରାମିଟର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ ଲୋଡର ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ;

b. ଭୋଲଟେଜ ନିୟାମକ ସର୍କିଟ ଲୋଡ୍ ଖୋଲିବାକୁ ଭୟ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଲୋଡ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ କରିବାକୁ କଡ଼ା ନିଷେଧ।

c. LED ଏକ ଭୋଲଟେଜ-ସ୍ଥିରକାରୀ ଡ୍ରାଇଭ ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ LED ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗକୁ ହାରାହାରି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ;

ଘ. ସଂଶୋଧନରୁ ଭୋଲଟେଜ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ପ୍ରଭାବିତ ହେବ।

–LED ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶକ୍ତିର ବର୍ଗୀକରଣ:

(3) ପଲ୍ସ ଡ୍ରାଇଭ୍

ଅନେକ LED ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଡିମିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେପରିକିLED ବ୍ୟାକଲାଇଟିଂକିମ୍ବା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଆଲୋକ ଡିମିଂ। ଡିମିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ LED ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏବଂ ବିପରୀତତାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରି ସାକାର କରାଯାଇପାରିବ। କେବଳ ଡିଭାଇସର କରେଣ୍ଟକୁ କମ କରି ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବLED ଲାଇଟ୍ନିର୍ଗମନ, କିନ୍ତୁ ହାରଯୁକ୍ତ କରେଣ୍ଟ ଠାରୁ କମ୍ ଅବସ୍ଥାରେ LED କୁ କାମ କରିବାକୁ ଦେବା ଦ୍ଵାରା ଅନେକ ଅବାଞ୍ଛିତ ପରିଣାମ ହେବ, ଯେପରିକି କ୍ରୋମାଟିକ୍ ଆବେରେସନ୍। ସରଳ କରେଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟର ଏକ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି LED ଡ୍ରାଇଭରରେ ଏକ ପଲ୍ସ ୱାଇଡ୍ଥ ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍ (PWM) କଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ସଂଯୁକ୍ତ କରିବା। PWM ସିଗନାଲ ସିଧାସଳଖ LED ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ, ବରଂ LED କୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ MOSFET ଭଳି ଏକ ସ୍ୱିଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। PWM କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ଥିର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପଲ୍ସ ଓସାରକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ। ଅଧିକାଂଶ କରେଣ୍ଟ LED ଚିପ୍ସ LED ଆଲୋକ ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ PWM ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଲୋକମାନେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଝଟକା ଅନୁଭବ କରିବେ ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, PWM ପଲ୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି 100HZ ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। PWM ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା ହେଉଛି PWM ମାଧ୍ୟମରେ ଡିମିଂ କରେଣ୍ଟ ଅଧିକ ସଠିକ୍, ଯାହା LED ଆଲୋକ ନିର୍ଗମନ କରିବା ସମୟରେ ରଙ୍ଗ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ କମ କରିଥାଏ।

(୪) ଏସି ଡ୍ରାଇଭ୍

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ଅନୁସାରେ, AC ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକୁ ତିନି ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ବକ୍, ବୁଷ୍ଟ ଏବଂ କନଭର୍ଟର। AC ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ DC ଡ୍ରାଇଭ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଇନପୁଟ୍ AC କୁ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟତୀତ, ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ପୃଥକୀକରଣ ଏବଂ ଅଣ-ପୃଥକୀକରଣର ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ରହିଛି।

AC ଇନପୁଟ୍ ଡ୍ରାଇଭର ମୁଖ୍ୟତଃ ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ: ଦଶଟି PAR (ପାରାବୋଲିକ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରିଫ୍ଲେକ୍ଟର୍, ବୃତ୍ତିଗତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏକ ସାଧାରଣ ଲ୍ୟାମ୍ପ) ଲ୍ୟାମ୍ପ, ମାନକ ବଲ୍ବ, ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ, ସେମାନେ 100V, 120V କିମ୍ବା 230V AC ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି। MR16 ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ, ଏହାକୁ 12V AC ଇନପୁଟ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ। କିଛି ଜଟିଳ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ, ଯେପରିକି ମାନକ ଟ୍ରାଏକ୍ କିମ୍ବା ଲିଡିଂ ଏଜ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେଲିଂ ଏଜ୍ ଡିମରର ଡିମିଂ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା (AC ଲାଇନ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ରୁ MR16 ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ 12V AC ଜେନେରେଟ୍ କରିବା)। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସମସ୍ୟା (ଅର୍ଥାତ୍ ଫ୍ଲିକର୍-ଫ୍ରି ଅପରେସନ୍), ତେଣୁ, DC ଇନପୁଟ୍ ଡ୍ରାଇଭର ତୁଳନାରେ, AC ଇନପୁଟ୍ ଡ୍ରାଇଭରରେ ଜଡିତ କ୍ଷେତ୍ର ଅଧିକ ଜଟିଳ।

AC ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ (ମେନ୍ସ ଡ୍ରାଇଭ୍) LED ଡ୍ରାଇଭରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟେପ୍-ଡାଉନ୍, ସଂଶୋଧନ, ଫିଲ୍ଟରିଂ, ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥିରୀକରଣ (କିମ୍ବା କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥିରୀକରଣ) ଇତ୍ୟାଦି ପଦକ୍ଷେପ ମାଧ୍ୟମରେ, AC ପାୱାରକୁ DC ପାୱାରରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ତାପରେ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଯୁକ୍ତ LED ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରେଣ୍ଟର ଉଚ୍ଚ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା, ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ପୃଥକୀକରଣ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଏବଂ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ନିମ୍ନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ-ଶକ୍ତି LED ପାଇଁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ସର୍କିଟ୍ ଗଠନ ହେଉଛି ଏକ ପୃଥକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଏଣ୍ଡେଡ୍ ଫ୍ଲାଏ ବ୍ୟାକ୍ କନଭର୍ଟର ସର୍କିଟ୍; ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, ଏକ ବ୍ରିଜ୍ କନଭର୍ଟର ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।

–ଶକ୍ତି ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ବର୍ଗୀକରଣ:

ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାୱାରକୁ ବାହ୍ୟ ପାୱାର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ପାୱାର ଯୋଗାଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ।

(୧) ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ

ନାମରୁ ଜଣାପଡ଼ିଥିବା ପରି, ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ହେଉଛି ବାହାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା। ସାଧାରଣତଃ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଥାଏ, ଯାହା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ, ଏବଂ ଏକ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ। ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରେ ଏକ ସେଲ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣ ଅଟେ।

(୨) ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ

ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ସାଧାରଣତଃ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଥାଏ, 12v ରୁ 24v ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଯାହା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ। ଏହି ସାଧାରଣ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ବଲ୍ବ ଲାଇଟ୍ ଅଛି।